Seguitemi in bici: Meglio prevenire gli incidenti

martedì 23 agosto 2011

Meglio prevenire gli incidenti

Si dobbiamo prevenire primo che gli incidente succedano, quale sarebbe il meglio per cominciare a fare qualcosa, non solo se debe punire a chi guida alcolizato, anche chi non ha rispetto per gli altri...Leggi tutto

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Viaggio a Padre Pio

Il 27 di setembre del 2011, partì per San Giovanni Rotondo, in bicicletta, e dopo di 11 bellisimi giorni, arrive al santuario di Padre Pio, una emozioni senza precedente invadio mio corpo, quella promesa fatta nel letto del ospedale di Sarzana, era stata compiuta. Ottocenti km percorsi, ni anche una foratura, sempre il sole, ni anche un incidente di percorso, tutto liscio, sembrava come si non avese fatto nulla, pero ho compiuto una empresa enorme, mai primo ho fatto un viaggio in bici, non ci credo ni anche io, di avere arrivato fin qui da solo, e senza avere ni anche un minimo d stanchezza, senza altro lui me ha aiutato, la mia fede ha fatto l'altro. GRAZIE PADRE PIO!

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Nuoto la prima parte del triahlon, e il cambio nuoto bici. Giustamente il nuoto ha stato la parte più debole, già che ho "imparato", per dire cosi, quando aveva quaranta anni. Miei difetti possono servire, per che i giovani, non lo stanno copiando Le stile libero, e quello che si adatta meglio per la triple, però in allenamento conviene praticare anche li altri. La posizione del corpo, lo più orizzontale possibile, ci permette di galleggiare meglio, per che evita la resistenza del acqua, non alzare troppo il corpo e la testa, in triathlon e molto importante, il 80%, la bracciata, e il 20% le gambe, che evita un dispendio di energia, per la bici, le battuta delle gamba deve essere ridotta, con rispetto a un nuotatore normale, e al avere il corpo orizzontale ci permette queste risparmio. L'orientamento in mezzo al mare e importante, per non allungare le distanze. Il movimento delle mano ha due fase, una aerea, e una sotto acqua,quando una spinge, l'altra recupera, la spinta deve essere con forza, e sincronizzata con la che recupera. La braci-atta deve essere la d'un nuotatore fondista, ciò 1 braci atta per 2 colpi di gamba, al incirca. Logicamente varia d'accordo dove si fa la gara, l'acqua di mare e più leggera,e quella di piscina la più pesante, intermedia quella dei laghi, il mare calmo, con il mosso, hanno sua differenza, per le corrente Occhio ai colpi delle altri concorrenti nelle partenza, anche senza intenzione possono fare male già con le gambe, che con le bracci, mettiamoci un po a la larga, e più meno, con quelli che vanno come noi, (io logicamente in fondo). Per allenarmi faceva la "piramide", 1 vasca,e con intervalli di 20", 2, 3, 4, 5, 6, 5, 4, 3, 2, e 1 vasca, questo in piscina di 25 metri con totale di 900 metri. Ripetute di 50 metri (2 vasche) per 20 vasche con intervalli di 30". Altra seduta continua di 1000 a 1500 metri a velocità un po inferiore alle gare (velocità media). Altra seduta tecnica con braci atta stile libero e gambe di delfino, o a la rovescia. Con un braccio in avanti tenuto d'una tavoletta e movimento stilo libero con l'altro braccio. Usare tanto la tavola con movimento solo di gambe ( cosa che mai ho fatto per che non mi piace, grosso errori!), le pinne e le palette nelle mano sono sempre importante come allenamenti. Tutto ciò che serve per migliorare la tecnica, deve essere fatto con continuità, con grinta, con passione, con impegno, non importa se ti annoi, dai-dai-dai.!, che i risultati ci saranno. Transizione fra nuoto e bici: Quanto importante e allenarsi su questo, si possono perdere le gare qui, o delle posizione, si siamo lenti. Raccomando il body chi serve per tutti i tre sport, cosi non perdiamo tempo in cambiarci. Impariamo a mettere le scarpe di bici sul taco, uscire del parco con i piedi nudi, e al salire sulla bici, metterci le scarpe già in movimento, ci farà guadagnare un sacco di tempo, questa operazione bisogna praticare tanto. Il casco lo dobbiamo mettere e allacciare primo di prendere la bici e obbligo, possiamo essere squalificati. Dobbiamo essere veloce in correre del acqua al parco e del parco a quando ci permettono salire sulla bici, anche questo viene allenato. La muta quando la dobbiamo usare, serve un po di vasellina sotto i braci, e dietro le spalle per evitare i rossore, per toglierla più facilmente, già quando corriamo verso il parco, cominciamo a toglierci i braci e mezzo corpo, davanti la bici, ci togliamo il resto velocemente. Concentriamoci quando prepariamo la bici primo la partenza gara, come lasciamo tutto, le posizione in che si mette le scarpe, il casco, la asciugamano, tutto deve essere di facile pressa, lasciamo le chiacchierate per dopo gara, ci stiamo per fare la gara della vita, siamo solo noi, nessuno quando siamo li, può venire a aiutarci, siamo soli a preparare tutto, attenti!.

Cominciamo a correre

Como iniziare a preparare un triathlon, per chi non ha mai fatto, uno, due, o tutti tre sport, proverò di spiegare come ho fatto io, 23 anni fa, quando pesava 90 kg, non aveva mai andato in bicicletta, non sapeva ne anche galleggiare nel acqua,poteva solo correre, per che aveva giocato al pallone fino a 39 anni, dopo sempre una vita in macchina, anche per fare la spesa a 300 metri da casa. Aveva fatto il pilota di rally, che me avvicinava ancora di più a questa ultima. A stato l'orgoglio di ascoltare la risata d'uno dei principale triatleta di quella epoca in Argentina, anche nel mondo, era stato fra i dieci primi del famoso triathlon delle Hawaii, che quando le ho detto di cominciare a fare il triathlon, ha svolto una risata, “Impossibile” furono le sue parole. I capitolo: Correre II capitolo: nuotare III Capitolo: Ciclismo IV Unione dei 3 sport e zona cambio Capitolo V Iscrizione alla Fitri( Federazione Italiana di Triathlon)- qualche punti dei regolamenti-Società Come fare?, comincio per quello che posso fare più facilmente, nel mio caso la corsa, importante iniziare a formare corpo e mente. La triple-disciplina ha bisogno di queste due elementi, per lo sforzo di realizzare, la forza di volontà deve essere grande, per che dobbiamo allenare tre sport diversi. Consideriamo per primo il tempo che abbiamo, pianifichiamo a di cominciare con lo sprint (0,750-20 e 5) o super-sprint ( questi è molto veloce, 0,400-10-2,5), d'ora in poi parlo in chilometri, nel seguente ordine nuoto-ciclismo-corsa.- Particolarmente impiegava di 1 ora a 1 ora e mezzo, di allenamento per un totale di 9 a 10 ore settimanale. Partiamo con questa base: per quelli che non hanno mai corso, la prima settimana conviene camminare 1 minuto x correre 1 minuto (1' d'ora in poi, questo e minuto, e questo 1” x i secondi), per un totale di 20'.- Piano-piano aumentiamo i minuti di corsa a esempio 1' x 2', e dopo 1' x 3', aumentando i tempi totale a 30' e 40'.- Questo e un sistema usato per gente che fa le maratona, e arriva in torno a le 5 ore.- Dopo un incidente avuto cinque anni fa anch'io ho dovuto impiegarli, per problemi delle schiacciamento di costola, e poco spazio del polmone, il quale fu perforato. Se riesce a fare tanti chilometri, per che il minuto di camminare permette il recupero, e quando si corre si va più veloce. Lentamente lasciamo di camminare e solo si corre, cominciando per 20', per aumentare piano piano. Si solo si corre al inizio possiamo impiegare di tre a quattro giorni, della settimana. Già abbiamo cominciato a correre, vediamo si partecipiamo a qualche gara della domenica, per riscaldar se. Una prova di fare e in 12' percorrere 2,500 km, per sentire che cominciamo a essere competitivi. Arrivato a questo punto, possiamo migliorare facendo delle ripetute, primo distanze corte come 100-200 o 400 metri, si corre per queste distanze e si recupera 30”, questo per 10 volte.- Settimana d'uno arrivato a queste punto: lunedì: corsa lenta più ripetute martedì riposo mercoledì: corsa media (fra lento e velocità gare) giovedì: riposo venerdì: solo ripetute più essercisi, si abbiamo la pancia preferiamo le addominali sabato: riposo domenica gara o facciamo un giro con la fidanzata in bicicletta Le distanza di percorrere la condizioniamo ai nostri possibilità fisica e di tempo. Abbiamo cominciato a correre, piano-piano nei prossimi capitoli aggiungiamo altro sport, raccomando subito il nuoto che possiamo andare in piscina, fino a ore tarde. Tutto questo lo programmiamo d'accordo alle disponibilità dei nostri orari

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Raccomandazione per gli autisti Voglio capire per che gli autisti, quando arrivano a un incrocio che hanno lo stop, per che guardano primo la corsia che incrociano quella più lontana, e dopo quella più vicina, girando sempre le ruote e sorpassando qualche volta lo stop, purtroppo quello che viene a incrociare e vicino al suo margine destro, come corrisponde si trova con la punta della macchina, e la autista che guarda verso l'altra parte, ti obbliga a evitare bruscamente, e aprirti verso il centro delle corsie con il pericolo, che può essere un altro a sorpassar te. Sarebbe importante che nelle scuole guida facciano attenzione a avvertire lo studiante di queste errore, d'una grande maggioranza degli autisti. Altra, Si vede una bicicletta, un pedone, qualche pericolo avanti te, !ALZA! Il piede del acceleratore, quello altro va più piano, può fare un movimento a destra o sinistra, te chiedo de non essere menefreghista. Altra : Quando sei nei semafori con macchine fermi, e principalmente con i motorini, spegne i motori non sai quanta porcheria fai mangiare a chi è, in bici o a piede. Altra in salita, occhio che le bici, quando salgono per la bassa velocità o quando vedono una buca, involontariamente si sposta, è può cambiare stro o sinistra.

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MANCANO 10 GIORNI: FRA 10 GIORNI E, LA PARTENZA: Il mio giro in bicicletta di Massa-Carrara a San Giovanni Rotondo, il mio fine e portare avanti un voto fatto nel letto del ospedale cinque anni fa,quando non si sapeva si tornava a camminare, dopo il incidente. Per ora parto solo, si qualcuno vuole accompagnarmi, sono 13 tappa, fermando a Pisa-Volterra- Siena-Chiusi- Perugia- Lago di Polverina- Civita nova Marche- Giulia nova Lido- Roseto degli Abruzzi- Ortona- Termoli- San Severo e San Giovanni Rotondo arrivo il 8/10 e permanenza fino al 10, per fare il ritorno in treno. Visiterò San Francisco d'Assisi, tanto caro a Padre Pio, per portare il mio ringraziamento, del mio ristabilimento- Ancora ho dei problemi fisici, però so che lui me guiderà, fino al arrivo.

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Oh! Sembra che si hanno svegliati, qualcuno comincia a pensare in omicidio volontario, ritiro di patente a vita ecc.., purtroppo dopo succedere la tragedia, e un automobilista ubriaco, per che se rendessero conto. E di aspettare che non si fermi li, che si facciano provvedimenti veloce. Però dobbiamo prevenire, in questi casi e meglio che sanare, e non solo e problema di ubriachezza e droga, penso che a la 7 del mattino non possono essere tutti quanti in queste condizione, manca la disciplina, il respetto, il amore con le altri, la prepotenza, il menefreghismo sono le principale cause. Cominciamo per mettere la mano dura, fare sentire il peso della legge, il rispetto solo avverrà di questa maniera. Si vuole: urgente AUTOVELOX SEGRETI non contestabile, misure durissimi per chi oltrepassa i limite di velocità in forma incommensurabile, DOBBIAMO PREVENIRE, sonno un mondo pieno di bicicletta che circolano, senza avere paura di essere investito, e con un minimo di inquinamenti insopportabile., che la gente va al lavoro tranquillamente nella due ruote, un mondo senza fretta. Io lo faccio e lavoro 10 ore di notte a 7 km di casa, e di giorno vado a fare il rappresentante per qualche ora in negozio che distano di 1 a 15 km di casa. Ah! E ho 63 anni e 67% d'invalidità, vuole dire che ho grande difficoltà di movimenti. Lo possono fare tranquillamente in tanti e meglio di me.

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In questa parte del blog parlerò un poco, dello che provo ogni giorno girando in bicicletta per lavoro, pensò che a ogni ciclista le succede lo stesso. A la sette del mattino quando smonto d'una dura giornata, torno a casa per riposare, per 2 km prendo una strada, dove purtroppo percorrendo le macchine a velocità molto più alta dello consentito, se corre il rischio di essere investito, fanno delle piste per macchine di corse, sorpassano con prepotenza, non rispettano le distanza di sicurezza, e c'è ancora qualcuno che te sorpassa lo abbastanza vicino per fare spaventare, con odio verso i ciclista, si, c'è sta qualche ciclista che a volta non rispetta i semaforo o occupano la strada facendo rallentare le macchine che vengono dietro, però questo non è motivo per ammassare delle persone. In queste momento di affollamento del traffico, sarebbe molto importante, autovelox segreti su tutte queste strada, e che non possano essere contestati, solo in caso di essere o comprovare un errore. Dobbiamo capire che dare una macchine a questa gente e come permettere d'usare armi in forma indiscriminata, è, il trasferimento ai vecchi tempi del far-West, l'unico che ora non sono li pistole, e un volante su quattro ruota. Voglio dire, che chi parla, e uno che fu un pilota di rally, che dimostro sapere guidare sulle vera strada di corsa, non sulle strade normale, dove mette in pericolo altrui. Non solo questo, devono sopportare i ciclista, pedone e principalmente il nostro ambiente, il sovraffollamento e principalmente la velocità aumentano le emissione di carbonio, già si se rispettasse la velocità si potrebbe ridurre d'un 20% minimo, non ci dimentichiamo che dopo una certa velocità o una accelerazione inadeguata si consuma molto di più e per conseguenza si scarica molto di più. Penso che queste articolo apre un camino per molti idea, a favore e in contra, però importante per un mondo migliore.

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martedì 23 agosto 2011

Meglio prevenire gli incidenti

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Ale

Non inquino per l'altri

Triathlon